Την ίδια στιγμή και μετά το ατύχημα σε ουζερί στον Εύοσμο, ερωτήματα προκύπτουν για την ασφάλεια των πελατών καταστημάτων εστίασης σε πεζοδρόμια και προκήπια.
Περιστατικό με αυτοκίνητο να εισβάλλει σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος στη Μεσσήνη, προκαλώντας τρόμο σε διερχόμενους και εργαζόμενους στις 14 Αυγούστου 2026 θυμίζει το πρόσφατο αντίστοιχο περιστατικό στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης κατά το οποίο οδηγός υπό την επήρεια μέθης χάνει τον έλεγχο του οχήματός του και παρασύρει θαμώνες σε ουζερί. Τρεις από αυτούς μεταφέρονται στο νοσοκομείο, στις 10 Οκτωβρίου 2026.
Οι εξωτερικοί χώροι των καταστημάτων εστίασης αποτελούν σημείο συνάντησης για πολλούς πολίτες. Ωστόσο, σε αρκετές περιπτώσεις, η έλλειψη επαρκούς προστασίας μπορεί να τους εκθέσει σε σοβαρούς κινδύνους, ιδιαίτερα όταν οχήματα χάνουν τον έλεγχο και καταλήγουν πάνω σε τραπεζοκαθίσματα.
Όπως επισημαίνουν οι επαγγελματίες, περιστατικά με οδηγούς που βρίσκονται υπό την επήρεια αλκοόλ έχουν καταγραφεί επανειλημμένα, ακόμη και στο παραλιακό μέτωπο. Την ίδια ώρα, υπογραμμίζουν την ανάγκη τήρησης των κανονισμών που ορίζουν οι δήμοι για την ανάπτυξη των τραπεζοκαθισμάτων.
Η υπερβολική επέκταση των τραπεζοκαθισμάτων προς τον δρόμο μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο για τους πελάτες, ιδιαίτερα σε σημεία με αυξημένη κυκλοφορία οχημάτων.
Οι επαγγελματίες αποδίδουν σημαντικό μέρος αυτών των περιστατικών στην υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ και ζητούν εντατικοποίηση των ελέγχων στους οδηγούς, αλλά και αυστηρές κυρώσεις για όσους θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Στο μεταξύ, οι δήμοι καθορίζουν με κανονιστικές αποφάσεις τα όρια ανάπτυξης των τραπεζοκαθισμάτων, με στόχο να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη διέλευση των πεζών και, όπου απαιτείται, των οχημάτων. Οι επαγγελματίες οφείλουν να τηρούν τους προβλεπόμενους όρους και να εξασφαλίζουν τις απαραίτητες άδειες για την κατάληψη κοινόχρηστων χώρων.
Την ίδια ώρα, αρκετοί επαγγελματίες επιλέγουν να τοποθετούν ζαρντινιέρες ή προστατευτικά κάγκελα μπροστά από τα καταστήματά τους, επιχειρώντας να περιορίσουν τον κίνδυνο από ανεξέλεγκτη πορεία οχημάτων και να προστατεύσουν τόσο την περιουσία τους όσο και τους πελάτες τους.
Όπως τόνισε στο κεντρικό δελτίο ειδήσωεν της ΕΡΤ3 ο δικαστικός πραγματογνώμονας Λάμπρος Γκλαβόπουλος αναφορικά με το νομικό πλαίσιο που αφορά στην ασφάλεια των πολιτών «υπάρχει θεσμοθετημένο πλαίσιο, βασισμένο σε οδηγίες μελετών οδικών έργων και συστήματα αναχαίτισης οχημάτων, τα οποία ουσιαστικά αξιολογούν την επικινδυνότητα ενός τμήματος μίας οδού και κρίνουν κατά πόσο ή όχι πρέπει να τοποθετηθούν μπαριέρες».
Σε ό,τι αφορά για μέτρα ασφαλείας εντός αστικού ιστού σημέιωσε «τα στηθαία ασφαλείας και οι μπάρες δεν μπορούν να τοποθετηθούν αδιακρίτως σε κάθε πεζοδρόμιο, αυτό είναι ανέφικτο, αλλά αξιολογείται η επικινδυνότητα τους» και πρόσθεσε ότι «δυστυχώς, το οποιοδήποτε όχημα μπορεί για άγνωστους λόγους να φύγει από τον δρόμο και να καταλήξει εντός του καταστήματος.
Είναι πάμπολλα τα παραδείγματα και αυτό είναι μια πραγματικότητα την οποία ο νομοθέτης αντιμετωπίζει με ιδιαίτερη αυστηροποίηση του πλαισίου του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», συμπλήρωσε μεταξύ άλλων ο κ. Γκλαβόπουλος.
Ρεπορτάζ; Φαίδων Τομόσογλου
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
