Προκηρύξεις γραμμών για ακτοπλοϊκή σύνδεση Χίου αποφάσισε το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Τον τρόπο με τον οποίο θα ενισχυθεί ακτοπλοϊκά η Χίος το τετράμηνο που θα είναι κλειστό το αεροδρόμιο «Ομηρος» (από 16 Νοεμβρίου 2026 έως και 15 Μαρτίου 2027), εξέτασε το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).
Ομόφωνα, κατά τη συνεδρίαση της περασμένης Παρασκευής, 6/11, αποφασίστηκε η προκήρυξη δύο συγκεκριμένων γραμμών από Πειραιά για Μεστά Χίου και επιστροφή και από Λαύριο ή Ραφήνα επίσης για Μεστά.
Η προκήρυξη αφορά το διάστημα 30/11/2026 έως 28/3/2027 “με την προϋπόθεση της εξασφάλισης των απαιτούμενων πιστώσεων από το ύψος των οποίων θα προκύψει το μίσθωμα ανά πλήρες δρομολόγιο”.
Το δεύτερο και πιο σημαντικό είναι να επιδείξουν ενδιαφέρον οι ακτοπλοϊκές εταιρείες και να πάρουν μέρος στο διαγωνισμό.

Συγκεκριμένα η απόφαση του ΣΑΣ προβλέπει τα εξής:
Πρώτη γραμμή: Πειραιάς- Μεστά Χίου και επιστροφή, με υποχρέωση επέκτασης δρομολογίου στη Μυτιλήνη άνευ καταβολής μισθώματος και δυνατότητα εξυπηρέτησης της γραμμής από τον κεντρικό Λιμένα Χίου αντί Μεστών, εφόσον επιτυγχάνεται καλύτερη εξυπηρέτηση συγκοινωνιακών αναγκών, με την εκτέλεση τριών δρομολογίων την εβδομάδα.
Δεύτερη γραμμή: Λαύριο ή Ραφήνα- Μεστά Χίου με επιστροφή. Και εδώ προβλέπεται η με υποχρέωση επέκτασης δρομολογίου στη Μυτιλήνη άνευ καταβολής μισθώματος και δυνατότητα εξυπηρέτησης της γραμμής από τον κεντρικό Λιμένα Χίου αντί Μεστών.
Στην απόφαση δίνονται τα ακριβή χαρακτηριστικά για τις δυνατότητες μεταφοράς επιβατών και οχημάτων που θα πρέπει να έχουν τα πλοία.
Στην περίπτωση βέβαια που γίνει χρήση του λιμανιού των Μεστών, απαιτούνται ενέργειες από την τοπική αυτοδιοίκηση για τον τρόπο που θα γίνεται η μεταφορά των επιβατών από την πόλη της Χίου στα Μεστά και αντίστροφα.

Κλιμάκιο Υπουργείου Υποδομών- Μεταφορών στο νησί

Εν τω μεταξύ αύριο Τρίτη, αναμένεται να επισκεφθεί το νησί, ενόψει και των εκδηλώσεων για τα Ελευθέρια την 11η Νοεμβρίου, κλιμάκιο από το υπουργείο Υποδομών- Μεταφορών, υπό τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών Δημήτριο Αναγνώπουλο και τον Αναπληρωτή Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Γιώργο Βαγενά.
Οπως αναφέρεται στο σχετικό δελτίο τύπου, “με σκοπό την περαιτέρω ενημέρωση και τον συντονισμό, στο πλαίσιο της υλοποίησης των εργασιών”. Δίνεται δε ο «χάρτης», με τις κυριότερες παρεμβάσεις που είναι:
• Απόξεση υφιστάμενου ασφαλτοτάπητα του διαδρόμου.
• Εκσκαφή και εξυγίανση του νότιου άκρου του διαδρόμου.
• Κατασκευή νέας οδοστρωσίας στο νότιο άκρο.
• Κατασκευή νέου αγωγού ομβρίων υδάτων, που διέρχεται διαγώνια του διαδρόμου.
• Κατασκευή αποστραγγιστικών έργων και λοιπών τεχνικών στις ζώνες ασφαλείας.
• Κατασκευή χανδάκων και νέων δικτύων φωτοσήμανσης.
• Κατασκευή νέου ασφαλτοτάπητα.
• Σύνδεση φωτοσήμανσης και επαναλειτουργία της.
• Έλεγχος ορθής λειτουργίας συστημάτων και απόδοση στη λειτουργία.
“Με την ολοκλήρωσή τους, επιτυγχάνεται η ουσιαστική ενίσχυση της υποδομής του διαδρόμου προσαπογειώσεων του αεροδρομίου, έργο καθοριστικής σημασίας για τη συνολική αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του Κρατικού Αερολιμένα Χίου”, σημειώνεται στο σχετικό δελτίο τύπου του Υπουργείου.

Αυστηρή κριτική στη δημοτική Αρχή

Εν τω μεταξύ οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης στον Δήμο Χίου, κατά τη διάρκεια έκτακτης συνεδρίασης το βράδυ της Κυριακής, άσκησαν αυστηρή κριτική στον Δήμαρχο Γιάννη Μαλαφή για τον τρόπο που χειρίστηκε το θέμα στη σύσκεψη της περασμένης εβδομάδας υπό τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης. Στη συνέχεια 3 από τις 4 παρατάξεις της αντιπολίτευσης αποχώρησαν (παρέμεινε η Λαϊκή Συσπείρωση).
Στην τελική πρόταση, που πέρασε κατά πλειοψηφία, ο Δήμαρχος Χίου εισηγήθηκε μετά την επίσκεψη των κυβερνητικών στελεχών να υπάρξει νέα συνάντηση των φορέων του νησιού, με τη συμμετοχή και της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, έτσι ώστε να αξιολογήσουν τα δεδομένα και να αποφασιστούν οι περαιτέρω ενέργειες. Επίσης ζήτησε από όλες τις παρατάξεις να αποστείλουν τις προτάσεις τους για τα αντισταθμιστικά οφέλη που θα πρέπει να διεκδικηθούν από το νησί.